Maserati GranTurismo (villámteszt)
2008. 08. 29., Péntek, 13:33
Nápolyt  látni és meghalni… - tartja a régi mondás…
Hmm… Maserati-t vezetni és birtokolni… - fogalmazódott meg fejünkben ennek az örök érvényű mondatnak kissé átdolgozott, modern formába öntött változata, amikor kölcsönkaptuk a Maserati GranTurismot.

Nyomtatható verzióKüldje el ismerősének!
1. oldal
Mit adtak nekünk a rómaiak?

Mit adtak nekünk a rómaiak? –hangzik el rengetegszer az előbbi kérdés a Monthy Python ihlette Brian élete című filmben. Többek között... mondjuk Maseratit??? Naná, mi mást! Ha csak ennyivel ajándékozták volna meg a világot, már az is bőven elég lenne!

Viva Pininfarina!
A neves formatervező stúdió áldásos tevékenysége hozta létre ezt a tökéletes formát, amire bizonyára az óvodás korombeli „stipi-stopi, ez az én autóm” hangulat idéződött volna fel anno a homokozó mellett. Azonban most így harminchoz közel megint azt kell mondanom: „STIPI-STOPI, ez az én autóm!!!” Persze csak pár órára, és akkor is csak kölcsönbe, de mégis az „enyém” volt! Kicsit elfogulva írhatnám akár ezt is: ezért már biztosan érdemes volt élni…

Hazánkban az autó 2007 októberében mutatkozott be a magyarországi hivatalos Ferrari-Maserati dealer (Warm Up Kft) által szervezett nagyszabású show-n. Mi is tőlük kölcsönöztük a GranTurismot a villámteszt erejéig. Utunk alig 3 órás volt, ezen idő alatt inkább csak az autó által nyújtott fantasztikus élményre koncentráltunk, így kérem bocsássanak meg, ha nem térünk ki minden apró részletre...


következő oldal »

Mit adtak nekünk a rómaiak?
Sebesség és forma olasz módra
Igényes belső luxuskivitelben
És még néhány „apróság”: az autó ára és hibái


H O Z Z Á S Z Ó L Á S O K

Hozzászóláshoz be kell jelentkeznie!
Felhasználónév:        Jelszó:        

Ha még nem regisztrált felhasználónk, ide kattintva regisztrálhatja magát.

A tartalomhoz csak regisztrált tagjaink tudnak hozzászólni. A hozzászólásokat moderáljuk! Bármilyen személyiségi jogot sértő, vagy durva megjegyzést a rendszerből azonnal törölni fogunk.

(2) gabs26 2008.09.13 12:12
Ennél tökéletesebb autót nehéz lenneösszehozni!!! Veszek egyet!!!

(1) Tutul 2008.09.01 11:01
Szó se róla el tudnám képzelni a garázsomban! Már csak egy garázs kéne, meg 30 misi:-)


2010. 09. 09. Csütörtök,   Ádám
Legyen a kezdőlapom,  Kedvencek közé
Párizsi Autószalon 2010 Párizsi Autókiállítás 2010
 Tagdoboz

Felhasználónév:
Jelszó:


elfelejtettem a jelszavam»
 Szavazás
Ön szerint hogy versenyez majd Valentino Rossi a felépülése után?

Még elszántabb lesz, mint volt.
Gyors lesz, de óvatosabban fog menni.
Idén szenvedni fog, de jövőre egy másik csapatban újra a csúcson lesz.
Már nem lesz a régi.

 Kapcsolódó cikkek

Teszt: Alfa Romeo Giulietta 2.0 Mjet DistinctiveTeszt: Alfa Romeo Giulietta 2.0 Mjet Distinctive
Sok múlik az Alfa Romeo legújabb alsó-középkategóriás modelljén. A Giulietta lehet a márka megmentője, hisz a 147 utódjaként sokat várnak tőle Milánóban. Már többször találkoztunk a Giuliettával, de hosszabb tesztre ezidáig még nem került sor.
Teszt - Fiat Linea 1,3 MJet EmotionTeszt - Fiat Linea 1,3 MJet Emotion
Ahogy minden évben, idén is ellátogatott stábunk a Genfi Autószalonra, méghozzá egy 1,3 literes turbódízel, Emotion felszereltségű fekete Fiat Lineával. Bár rövid távon már kipróbáltuk az olaszok szedánját, kíváncsian vágtunk neki az 1300 kilométeres távnak, így rendesen telepakolva is volt lehetőségünk tesztelni az autót.
Párizsba stílusosan - Lancia Delta 1.4 T-Jet tesztPárizsba stílusosan - Lancia Delta 1.4 T-Jet teszt
Mi mással érkezhettünk volna a Párizsi Autószalonra, mint az új Deltával. Az ismert névvel összeforrt sportos image már a múlté, helyét a kényelem és az elegancia vette át. A Lancia kompaktjának  összetéveszthetetlen vonalait még a divat fővárosában is megcsodálták. Nem véletlenül…
Retro piknik - Fiat 500 1.3 Mjet Pop tesztRetro piknik - Fiat 500 1.3 Mjet Pop teszt
Bár az ős Fiat 500 nem egy családi modell, mégis nemzedékek egész sora nőtt fel benne fél évszázad alatt. A parányi autó az olasz családok mindennapjainak részévé vált, legyen szó munkába járásról, bevásárlásról vagy csak egy hétvégi piknikről. Ezek után kíváncsiak voltunk, hogy elmondható-e ugyanez modern utódjáról is.
Qltúrált Q2Qltúrált Q2
A 2006-os Párizsi Autószalonon debütáló, első önzáró differenciálművel szerelt 147-es Alfa Romeo menetteljesítményével mindenkit lenyűgözött a szerkesztőségben. A teszt után két kolléga is leírta benyomásait. Az első cikket már korábban megosztottuk Önökkel, a másodikra pedig most kerül sor.

 Partnereink

Autócentrum Szabó Idea-NET

Jogi Nyilatkozat
::
Médiaajánlat
::
Kapcsolat
::