Hazánkban a Fiat 500C
2010. 04. 19., Hétfő, 15:08
A Pappas Autó debreceni telephelyének megnyitójával egybekötve mutatták be hazánkban a 2008-as Év Autójának nyitott változatát, az 500C-t. Az eredeti Fiat Cinquecento elõtt tisztelgõ stílusos modell többféle tetõszínnel, új matricákkal  és több mint 100 féle kiegészítõvel mostantól akár meg is rendelhetõ kereskedésekben.

Nyomtatható verzióKüldje el ismerősének!
1. oldal
Fiat 500C

„Több, mint egy ablak az égboltra” – ezzel a reklámszlogennel vezeti be a Fiat hazánkban új modelljét, az 500C-t. Sajnos jelen esetben az esõfelhõkkel teli égboltra nyitott ablakot, így csak a Pappas Auto frissen felavatott szalonjában tudtuk kipróbálni az elektromosan nyitható bõrtetõt. A jelenlegi Fiat 500C vászontetejével egyértelmûen az eredeti 1957-es Fiat 500 stílusa elõtt tiszteleg. Nyitott hozzáállást tanúsítva, a Cinquecento rajongókkal folytatott folyamatos kommunikációval a Centro Stile Fiat design központ alkotta meg az 500C modellt, tovább erõsítve az “egy autó az embereknek, az emberektõl” elképzelést. A limuzinból kiindulva a vászontetõ kialakítása nem változtatta meg a modell fontos jellegzetességeit, így továbbra is négy ülés és változatlan méretû csomagtartó méret szolgálja majd a tulajdonosokat. A csomagtér – a párhuzamos csuklópántok rendszerének köszönhetõen – még a tetõ teljesen nyitott állapotában is egyszerûen hozzáférhetõ. A szakadó esõben kipróbálhattuk, hogy zárt tetõvel is kivételes a klíma és az akusztikus komfort.  Emellett az aerodinamikai kutatásnak köszönhetõen a nyitott tetõnél tapasztalható turbulenciát is a minimumra csökkentették. Ily módon a Fiat 500C nyitott és zárt tetõvel egyaránt kényelmes városi autó, melyet egész évben gondtalanul használhatunk.

Fiat 500C bemutató

A vászontetõ három színben - elefántcsont, piros és fekete – rendelhetõ, elektromosan vezérelt mozgása mellett kiemelendõ, hogy üvegbõl készült hátsó ablakkal és beépített harmadik féklámpával rendelkezik. Az 500C három új színben rendelhetõ: gyöngyház Ragamuffin Vörös, Tech House szürke és Goth-Metal Kék. A mini-kabrióba belsejének kivitele és rendelhetõ extrái teljesen megegyeznek a csukott változatéval, így akár Frau bõr üléshuzatot is rendelhetünk magunknak. Az opciós listán szereplõ szélfogó a hátsó fejtámlák mögé, a kalaptartó polcra van felszerelve és nem szükséges eltávolítani a tetõ felhúzásakor.

Az eredeti Fiat 500 és modern utódja

A Fiat 500C ugyanazokkal a paraméterekkel rendelkezik, mint az alapmodell: 355 cm hosszú, 165 cm széles, 149 cm magas és mind a négy motor elérhetõ hozzá: a  75 és 95 LE-s 1.3-literes MultiJet turbodízel 5-sebességes manuális váltóval (utóbbi „Start&Stop” rendszerrel) és a két, 69 LE-s 1.2-literes és 100-LE-s 1.4-literes benzinmotor, melyek manuális vagy Dualogic robotizált váltóval kérhetõek. A kemény tetõ elhagyása nem befolyásolta a biztonságért felelõs berendezések listáját, a Fiat 500C ugyanazokat az aktív és passzív elemeket és berendezéseket tartalmazza, mint a csukott változat.

A Fiat 500C paletta kilenc féle karosszéria színt, kétfajta üléshuzatot (szövet és bõr), de csak egyetlen verziót (Lounge) kínál, melyhez több, mint 100,  kifejezetten az 500-ashoz tervezett kiegészítõ rendelhetõ. Az új cabrioletben minden olyan felszerelés elérhetõ, melyet a vásárló egy modern autótól elvárhat, beleértve sok olyat, melyek eddig csak a magasabb szegmensek modelljeinek kiváltságai voltak, mint a parkolás érzékelõk, Xenon fényszórók, az innovatív Interscope Hi-Fi rendszer és a Blue&Me MAP hordozható és multifunkcionális navigációs egység. Az 500C megjelenésével megújul a rendelhetõ matricák választéka is, immár 39 különbözõ csomag érhetõ el.

Az 500C árai a motortól függõen a következõképpen alakulnak:
500C 1.2 8V Lounge 69LE bruttó 4 400 500 Ft
500C 1.4 16V Lounge 100LE bruttó 4 800 500 Ft
500C 1.3 Mjet Lounge 75LE bruttó 4 800 500 Ft
500C 1.3 Mjet Lounge 95LE bruttó 5 000 500 Ft


Fiat 500C


H O Z Z Á S Z Ó L Á S O K

Hozzászóláshoz be kell jelentkeznie!
Felhasználónév:        Jelszó:        

Ha még nem regisztrált felhasználónk, ide kattintva regisztrálhatja magát.

A tartalomhoz csak regisztrált tagjaink tudnak hozzászólni. A hozzászólásokat moderáljuk! Bármilyen személyiségi jogot sértő, vagy durva megjegyzést a rendszerből azonnal törölni fogunk.



2010. 09. 07. Kedd,   Regina
Legyen a kezdőlapom,  Kedvencek közé
Párizsi Autószalon 2010
Párizsi Autókiállítás 2010
 Tagdoboz

Felhasználónév:
Jelszó:


elfelejtettem a jelszavam»
 Szavazás
Ön szerint hogy versenyez majd Valentino Rossi a felépülése után?

Még elszántabb lesz, mint volt.
Gyors lesz, de óvatosabban fog menni.
Idén szenvedni fog, de jövőre egy másik csapatban újra a csúcson lesz.
Már nem lesz a régi.

 Kapcsolódó cikkek

Klasszikus autóépítés a XXI. századbanKlasszikus autóépítés a XXI. században
Hat hónap alatt kézzel készül Olaszországban. 100 milliónál többe kerül és csak tíz darabból áll a sorozat, ráadásul magyar a tervezője.  Van kifejezetten a hazai piacra készült modellváltozata.  V10-es vagy V8-as motor kérhető hozzá. Mi az? Na? Segítek, Faralli & Mazzanti Vulca.
Az új Fiat Doblo PanoramaAz új Fiat Doblo Panorama
Íme, itt a vadonatúj Doblo, az új családi Fiat. Rengeteg benne a családtagokkal és barátokkal megosztható, hasznos, kényelmes és valóban élhető hely. Nem csak utazásra, kikapcsolódásra kiváló, munkához, pihenéshez is remek partner az új, gazdaságos motorokkal szerelt modell.
A fejlődés nem állhat meg – Punto Evo hazai bemutatóA fejlődés nem állhat meg – Punto Evo hazai bemutató
Mese nincs, hiába teljesített jól kategóriájában a Grande Punto, a Fiat könyörtelenül leváltotta. Új név, újragondolt külső, minőségi beltér és csúcstechnológia a gépháztető alatt – röviden így tudnánk összefoglalni a Punto EVO újdonságait.
Bemutatkozik a Fiat Punto EvoBemutatkozik a Fiat Punto Evo
A Grande Punto megújult változata a Frankfurti Autószalonon lép elõször a nagyközönség elé. Az újdonsággal a Fiat megismételné az elõdmodell figyelemreméltó piaci sikereit, ugyanakkor új mércét állítana fel kategóriájában a biztonság, a technika, a stílus és a felszereltség terén is.
Alfa Romeo 159 1750 TBi bemutatóAlfa Romeo 159 1750 TBi bemutató
Végre elérkezett a várva várt pillanat: a külsőleg lehengerlő 159-es Alfa Romeo hozzá méltó OLASZ benzinmotort kapott! A genfi bemutató után a milánóiak a napokban utcára engedték legújabb 200 lóerős turbós erőforrásukat, az 1750 TBi-t, melybe több új technikai megoldás is beépítésre került.

 Partnereink

Autócentrum Szabó Idea-NET



Jogi Nyilatkozat
::
Médiaajánlat
::
Kapcsolat
::