Klasszikus autóépítés a XXI. században
2010. 06. 24., Csütörtök, 07:20
Hat hónap alatt kézzel készül Olaszországban. 100 milliónál többe kerül és csak tíz darabból áll a sorozat, ráadásul magyar a tervezője.  Van kifejezetten a hazai piacra készült modellváltozata.  V10-es vagy V8-as motor kérhető hozzá. Mi az? Na? Segítek, Faralli & Mazzanti Vulca.

Nyomtatható verzióKüldje el ismerősének!
1. oldal
Vulca S

A sikeres nemzetközi fogadtatást követően Budapesten is bemutatásra került a Tárnok Zsolt tervezte Faralli  & Mazzanti Vulca S egyik példánya. Az olasz sportkocsit az Ybl Palota udvarán, egy színvonalas bemutató keretén belül leplezték le hazánkban. Az autó egyike annak a tíz darabból álló sorozatnak, melyet az olasz gyártó a fiatal magyar designer tervei alapján készített.



A Vulca egy kisszériás, kézzel készített luxus sportautó. Bármely eleme a vevők igényei szerint alakítható, de a műhely készített egy Vulca Concorde elnevezésű designt is, melyet csak magyar megrendelők számára tett elérhetővé. Ez többek között egyszínű, fényes fehér fényezésében, matt fekete spoilereiben és a belső tér kialakításában különbözik a Vulca S modelltől, így például klasszikusabb, kerek formájú, mégis sportos műszereket, grafitszürke bőrborítást kapott.



Az autókat a kiemelkedő design és az exkluzív minőség mellett a jelenlegi legújabb technológiák jellemzik, így a Vulca S-t 6,0 literes V10-es, 630 lóerős, a Concorde Editiont pedig 4.4 literes V8-as motor hajtja - a tulajdonosoknak tehát a nagy teljesítményről sem kell lemondaniuk. Ahogyan Tárnok Zsolt elmondta: „Az érdeklődés meglehetősen nagy és lényegében folyamatos, pozitívak a visszajelzések nemzetközi szinten a potenciális vevők körében és a szaksajtóban is. Az előbbiek számára az egyedi kialakításon túl leginkább az vonzó, hogy az ilyen mértékben limitált szériás autók folyamatosan növelik az értéküket, tehát befektetésnek is kiválóak.”



A tíz példány elkészülését követően nem ér véget Tárnok Zsolt közös munkája az autógyártóval, mert folyamatosan új projektek formálódnak és indulnak el, így többek között egy extrémsport kategóriájú, és még néhány, a mindennapokban használható autó készül el a jövőben.


következő oldal »

Vulca S


H O Z Z Á S Z Ó L Á S O K

Hozzászóláshoz be kell jelentkeznie!
Felhasználónév:        Jelszó:        

Ha még nem regisztrált felhasználónk, ide kattintva regisztrálhatja magát.

A tartalomhoz csak regisztrált tagjaink tudnak hozzászólni. A hozzászólásokat moderáljuk! Bármilyen személyiségi jogot sértő, vagy durva megjegyzést a rendszerből azonnal törölni fogunk.



2010. 09. 09. Csütörtök,   Ádám
Legyen a kezdőlapom,  Kedvencek közé
Párizsi Autószalon 2010
Párizsi Autókiállítás 2010
 Tagdoboz

Felhasználónév:
Jelszó:


elfelejtettem a jelszavam»
 Szavazás
Ön szerint hogy versenyez majd Valentino Rossi a felépülése után?

Még elszántabb lesz, mint volt.
Gyors lesz, de óvatosabban fog menni.
Idén szenvedni fog, de jövőre egy másik csapatban újra a csúcson lesz.
Már nem lesz a régi.

 Kapcsolódó cikkek

Hazánkban a Fiat 500CHazánkban a Fiat 500C
A Pappas Autó debreceni telephelyének megnyitójával egybekötve mutatták be hazánkban a 2008-as Év Autójának nyitott változatát, az 500C-t. Az eredeti Fiat Cinquecento elõtt tisztelgõ stílusos modell többféle tetõszínnel, új matricákkal  és több mint 100 féle kiegészítõvel mostantól akár meg is rendelhetõ kereskedésekben.
Az új Fiat Doblo PanoramaAz új Fiat Doblo Panorama
Íme, itt a vadonatúj Doblo, az új családi Fiat. Rengeteg benne a családtagokkal és barátokkal megosztható, hasznos, kényelmes és valóban élhető hely. Nem csak utazásra, kikapcsolódásra kiváló, munkához, pihenéshez is remek partner az új, gazdaságos motorokkal szerelt modell.
A fejlődés nem állhat meg – Punto Evo hazai bemutatóA fejlődés nem állhat meg – Punto Evo hazai bemutató
Mese nincs, hiába teljesített jól kategóriájában a Grande Punto, a Fiat könyörtelenül leváltotta. Új név, újragondolt külső, minőségi beltér és csúcstechnológia a gépháztető alatt – röviden így tudnánk összefoglalni a Punto EVO újdonságait.
Bemutatkozik a Fiat Punto EvoBemutatkozik a Fiat Punto Evo
A Grande Punto megújult változata a Frankfurti Autószalonon lép elõször a nagyközönség elé. Az újdonsággal a Fiat megismételné az elõdmodell figyelemreméltó piaci sikereit, ugyanakkor új mércét állítana fel kategóriájában a biztonság, a technika, a stílus és a felszereltség terén is.
Alfa Romeo 159 1750 TBi bemutatóAlfa Romeo 159 1750 TBi bemutató
Végre elérkezett a várva várt pillanat: a külsőleg lehengerlő 159-es Alfa Romeo hozzá méltó OLASZ benzinmotort kapott! A genfi bemutató után a milánóiak a napokban utcára engedték legújabb 200 lóerős turbós erőforrásukat, az 1750 TBi-t, melybe több új technikai megoldás is beépítésre került.

 Partnereink

Autócentrum Szabó Idea-NET



Jogi Nyilatkozat
::
Médiaajánlat
::
Kapcsolat
::