Autótípusok




Ferrari 250 GTO Ferrari 250 GTO
A Ferrari 250 GTO egy vérbeli sportkocsi és versenyautó, melyet a Ferrari a korai 60-as években gyártott. Ez a modell volt a Ferrari kvintesszenciája, minden idők egyik legnagyobb sportautója.
Ferrari 550 és 575M Maranello Ferrari 550 és 575M Maranello
Az 550 Maranello az első orrmotoros, kétüléses Ferrari a Daytona óta. Tervezője Pininfarina, aki az 550-es elődjeit is megtervezte. Az alapos tervezőmunka eredményeképp a szélcsatornában végzett mérések szerint a modell légellenállási tényezője 0,33 volt.
Ferrari Berlinetta Boxer Ferrari Berlinetta Boxer
A Berlinetta Boxer a Ferrari által 1973 és 1984 között gyártott autósorozat elnevezése. A halhatatlan boxer volt a Ferrari első kísérlete a középmotoros autók sorában, mely felváltotta a Daytona-t és megelőzte a híres Testarossa-t.
Ferrari Dino Ferrari Dino
A Ferrari a hatvanas évek elején kísérletet tett egy kisebb, utcai sportkocsi megépítésére. Több sikertelen próbálkozás után az első prototípust 1965-ben, a Párizsi Autószalonon mutatták be.
Ferrari Enzo Ferrari Enzo
2002-ben a Ferrari új zászlóshajót mutatott be, melyet a cég alapítója után Enzonak neveztek el. Az autót szokatlan módon először az FX prototípusként láthatta a szakma Japánban néhány hónappal a hivatalos párizsi bemutató előtt.
Ferrari F40 Ferrari F40
A Ferrari az 1987-es Frankfurti Autókiállításon mutatta be az F40-est. Enzo Ferrari 90. születésnapja és a Ferrari fennállásának 40. évfordulójának alkalmából készült a modell.
Ferrari F50 Ferrari F50
Az F50 születését a Ferrari azon elhatározásának köszönheti, miszerint olyan utcai autót épít, ami a lehető legjobban hasonlít egy Forma-1-es versenyautóra. Elsősorban az autó szerkezeti felépítése és a motor volt az, amit a tervezők a száguldó cirkuszban használatos koncepciók alapján akartak elkészíteni.
Ferrari Mondial Ferrari Mondial
Nevét a Ferrari történelmébõl ismert 500Mondial modelltõl kapta, mely az ötvenes évek kezdetén vonult be az autóversenyzés világába. Az új Ferrarit Pininfarina tervezte, akit sokan kritizáltak az autó szögletessége, valamint kis méretei miatt.
Ferrari Testarossa Ferrari Testarossa
A Ferrari 1984-ben kezdte el gyártani a Testarossa-t, mely a Ferrari Berlinetta Boxer sorozat utolsó darabját, az 512 BBi-t váltja fel. A Pininfarina tervezte sportkocsi nevét motorjának vörösre fényezett hengerfejéről kapta.
2012. 05. 18. Péntek,
Erik, Alexandra

Legyen a kezdőlapom,  Kedvencek közé
 Tagdoboz

Felhasználónév:
Jelszó:


elfelejtettem a jelszavam»
 Szavazás
Ön melyik autó miatt utazna el a 82. Genfi Autószalonra?

Bertone Nuccio
Alfa Romeo Giulietta Sprint Spider (1955, Bertone)
Ferrari F12 Berlinetta
Fiat 500L
ItalDesign - Giugiaro Brivido
IED Cisitalia
Lamborghini Aventador J
Maserati GranTurismo Sport
Pininfarina Cambiano
Touring Superleggera Disco Volante 2012

 Keresés

 

 Autómárkák

Lancia Maserati Alfa Romeo Fiat

 Korábbi cikkek

»Beszámoló a 82. Genfi Autószalonról 2.rész
»Beszámoló a 82. Genfi Autószalonról 1.rész
»Bemutatkozott az új Fiat Panda
»Off-road/On-road – Jeep teszt
»Marco Simoncelli 1987-2011

 Galéria (videók)

Fiat 131 Abarth Rally #2 Alfa Romeo Giulietta törésteszt
Fiat 131 Abarth Rally #2
Alfa Romeo Giulietta törésteszt

 Korábbi hírek

»SUV tanulmányt mutatott be Pekingben a Lamborghini
»Mitől gyors a Ferrari kerékcseréje?
»Bahreini Nagydíj – Mindkét Ferrari pontszerző helyen
»Bahreini Nagydíj, időmérő – nem okozott meglepetést a Ferrari
»Újabb mérnököt igazolt a Ferrari
»Az Audi veheti meg a Ducatit
»Megjelent az Alfissimo! magazin 56. száma
»Újraindul az autógyártás Szerbiában
»Mozivászonra lépett a Thema
»Kínai Nagydíj – Kettő pont egy nehéz verseny végén

 Partnereink

Autócentrum Szabó Idea-NET

Maja Autókozmetika

Jogi Nyilatkozat
::
Médiaajánlat
::
Kapcsolat
::